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全新升級版的汽車安全碰撞實驗室位于安亭鎮(zhèn)，占地約6000平方米，總投資超億元，具備全新試驗設(shè)備，通過碰撞牽引系統(tǒng)，可以精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)兩車對撞、車輛翻滾、撞柱等近60個場景。而靜坐車內(nèi)的仿真機器人，則身負(fù)130余個傳感設(shè)備，可在碰撞試驗過程中，為研發(fā)人員提供最真實的實驗數(shù)據(jù)。

“我們對原有碰撞測試能力進行了技術(shù)改造和能力擴充。建成后的技術(shù)能力既可滿足歐洲、美國等最新的試驗要求、企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)的試驗要求，同時也實現(xiàn)了原有試驗產(chǎn)能的提高，可為汽車行業(yè)提供更為完善的汽車碰撞性檢測技術(shù)服務(wù)?！鄙虾Ｆ麢z汽車整車與零部件中心常務(wù)副主任張建文介紹。?

在新能源汽車碰撞方面，實驗室在設(shè)計之初就全面考慮新能源汽車的特殊性，具備了電安全和新能源汽車碰撞安全在內(nèi)的多項新型檢測技術(shù)能力。

項目投入使用后，企業(yè)可在國內(nèi)完成滿足國外標(biāo)準(zhǔn)要求的汽車碰撞實驗，縮減原有相關(guān)車輛安全碰撞性能的研發(fā)成本。此外，在智能汽車方面，實驗室還預(yù)留了相應(yīng)的功能板塊，可為下一步汽車智能化的一體化主被動安全建設(shè)提供檢測。

作為華東華南地區(qū)唯一獲得國內(nèi)全部機動車檢測資質(zhì)的獨立第三方公共技術(shù)服務(wù)企業(yè)，上海汽檢在傳統(tǒng)檢測領(lǐng)域上已建有汽車整車、電子電器、整車排放與節(jié)能、汽車安全等12個專業(yè)檢測研究實驗室，完成了新能源汽車整車和零部件碰撞安全檢測技術(shù)研究、檢測平臺建設(shè)和服務(wù)，建立起符合我國技術(shù)特征的新能源汽車安全檢測方法，升級了智能汽車關(guān)鍵技術(shù)的檢測研發(fā)能力。

未來5年，上海汽檢將重點圍繞包括智能網(wǎng)聯(lián)前瞻技術(shù)、氫能源汽車檢測研究技術(shù)能力、信息數(shù)據(jù)技術(shù)研究平臺、海外基地建設(shè)等領(lǐng)域進行建設(shè)，持續(xù)提升企業(yè)綜合實力。