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安亭的上班族們到底有多可憐!一份最新數據告訴你!

來源:    2017/2/23 15:59:01     瀏覽次數:0

對于安亭去市區的上班族而言,

有一種苦,

不是收入比不上支出,

而是8小時上班,

你卻有4個小時是在路上,

更可怕的是,

還要面臨被擠懷孕的危險……



最近,

騰訊位置服務發布了一份大數據報告,

直觀地顯示了本市上班族們

每天在路上的辛苦程度,

拋開擁擠程度不談以外,

工作日通勤距離上,

上海平均出行半徑為8公里

最遠通勤距離甚至超過40公里以上~



看到這個,

wuli安亭小伙伴們徹底不淡定了,

平均出行半徑8公里?

這只是統計市內地鐵的結果吧,

還有那么遠的怎么不統計了?

小編想說一句

我們安亭人去市區上班那是Double的距離

來回至少80公里以上~

這也道出了安亭上班族的心酸啊!



小編還想說:

40公里很長嗎?

單程50公里的安亭人會說??

更遠的單程76公里的笑而不語!

還有說自己在洋山深水港碼頭上班,

光一個東海大橋就32.5公里……




單從地鐵距離來看,

從上海的西北到東南,

光地鐵線路就達到了116公里

坐地鐵需三個半小時,

從我們安亭坐11號線至徐家匯,

路程約35.06公里,全程約需60分鐘,途經18個站點!

這還不包括換乘和去更遠地方上班的情況,

8公里的簡直不談了吧!



不得不承認,

安亭人民的上班路簡直就是一種苦修。

除了那漫長的距離,

更可怕的還是在路上的“生死搏殺”!

可怕的程度大概如下面的網友所說:



這意思還不明顯嘛,

早高峰能在11號線上生存的上班族,

那才是真的勇士!

不僅勇猛無比,

且耐力持久!!



不過說到底幾號線最擠,

其他地鐵線上的小伙伴們都表示自己坐的地鐵最擠!

都是生活在魔都,

誰還不會擠個地鐵咋滴?



首先跳出來的就是來自9號線的旁友!

“廣州3號線,上海9號線,

還有國內火車,

堪稱中國交通三大難題!”


然后其他地鐵線也紛紛發來了,

最誠摯的問候:



不過據說16號線上的小伙伴們雙腳都是懸空的,

全程滾上車滾下車,

腰圍都小了!



地鐵線太長了肯定會擠,

咋不說一說地鐵站呢?

早高峰試試陸家嘴站,就知道為什么說上海是金融中心了,精英太多

每次要去虹橋火車站,等到的都是開往航中路的地鐵T^T

還有一次在漕河涇,我沒要上車,他們給我擠進去了,特別溫馨。

有一次在人民廣場站等地鐵,從左側門被人潮推進去,從右側門被人潮擠出來。。。我終于體會到了什么叫生無可戀!

上班兩站路,一號線中山北路站早高峰不過去三四趟根本擠不上去,后來騎電驢上班了,感覺從地獄到了天堂。

我曾經在一號線被擠下來,然后又過了三趟車再次被擠上去,作為一個188,200斤的大漢,那一刻我感覺自己就像浮萍…受力面積太大也是錯啊!

上海地鐵有多擠?坐車坐到一半被擠下來了…持續等地鐵中…

本人從安亭坐11號線去市區上班,早上沒坐到過位子也就算了,人還超多,我想說這離起始站也就3站距離,再怎么的也就有空位吧…


如果把上班族們按體能分個類,

那么在上海的上班族們,

絕對是站在金字塔的最頂端!

連小偷看到上海地鐵,

恐怕也得掂量掂量~



對于早飯來不及吃的上班族們,

有一種痛叫,

人擠上去了,早飯還在外面……



人生已經如此艱難,

上班路上竟然還這樣多災多難!

為了大家生活的幸福,

小編特意送給各位一份

不太正經的擠地鐵攻略!



一、錯開高峰期


每天高峰期擠不上去?

沒關系啊!

錯開時間段就好了。

比如九點上班,

每天五點出門,

不僅不擠,

11號線保證有位子,

去公司還能補個覺~


二、搬家


既不想起太早,

又不想太擠,

那就搬家吧!

把家搬到地鐵始發站去,

即便是高峰期也不至于太擠!

當然咯,

你也可以選擇搬到公司旁邊去,

如果鈔票足夠的話~



三、加裝備


以上兩點都無法達到?

也沒關系,

這里還有個終極辦法

——加裝備!!



比如說這樣的護甲穿上一套


或者這樣的褲子來上一條


再比如說這樣的防擠護盾戴上一串


這樣的防踩鞋穿上一雙


再戴上這樣的霸氣眼鏡


和這樣的防被噴口罩


好了,

小編只能幫你們到這里了,

安亭的小伙伴們,

明天你們可以大膽踏上高峰期的上班路了!



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