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來源: 2017/2/23 15:59:01 瀏覽次數:0次
對于安亭去市區的上班族而言, 有一種苦, 不是收入比不上支出,
而是8小時上班, 你卻有4個小時是在路上, 更可怕的是, 還要面臨被擠懷孕的危險……
最近, 騰訊位置服務發布了一份大數據報告, 直觀地顯示了本市上班族們 每天在路上的辛苦程度, 拋開擁擠程度不談以外, 工作日通勤距離上, 上海平均出行半徑為8公里! 最遠通勤距離甚至超過40公里以上~
看到這個, wuli安亭小伙伴們徹底不淡定了, 平均出行半徑8公里? 這只是統計市內地鐵的結果吧, 還有那么遠的怎么不統計了? 小編想說一句 我們安亭人去市區上班那是Double的距離 來回至少80公里以上~
這也道出了安亭上班族的心酸啊!
小編還想說: 40公里很長嗎?
單程50公里的安亭人會說?? 更遠的單程76公里的笑而不語! 還有說自己在洋山深水港碼頭上班, 光一個東海大橋就32.5公里……
單從地鐵距離來看, 從上海的西北到東南, 光地鐵線路就達到了116公里, 坐地鐵需三個半小時,
從我們安亭坐11號線至徐家匯, 路程約35.06公里,全程約需60分鐘,途經18個站點! 這還不包括換乘和去更遠地方上班的情況, 8公里的簡直不談了吧!
不得不承認, 安亭人民的上班路簡直就是一種苦修。 除了那漫長的距離, 更可怕的還是在路上的“生死搏殺”! 可怕的程度大概如下面的網友所說:
這意思還不明顯嘛, 早高峰能在11號線上生存的上班族, 那才是真的勇士! 不僅勇猛無比, 且耐力持久!!
不過說到底幾號線最擠, 其他地鐵線上的小伙伴們都表示自己坐的地鐵最擠! 都是生活在魔都, 誰還不會擠個地鐵咋滴?
首先跳出來的就是來自9號線的旁友! “廣州3號線,上海9號線, 還有國內火車, 堪稱中國交通三大難題!”
然后其他地鐵線也紛紛發來了, 最誠摯的問候:
不過據說16號線上的小伙伴們雙腳都是懸空的, 全程滾上車滾下車, 腰圍都小了!
地鐵線太長了肯定會擠, 咋不說一說地鐵站呢? 每次要去虹橋火車站,等到的都是開往航中路的地鐵T^T 還有一次在漕河涇,我沒要上車,他們給我擠進去了,特別溫馨。 有一次在人民廣場站等地鐵,從左側門被人潮推進去,從右側門被人潮擠出來。。。我終于體會到了什么叫生無可戀! 上班兩站路,一號線中山北路站早高峰不過去三四趟根本擠不上去,后來騎電驢上班了,感覺從地獄到了天堂。 我曾經在一號線被擠下來,然后又過了三趟車再次被擠上去,作為一個188,200斤的大漢,那一刻我感覺自己就像浮萍…受力面積太大也是錯啊! 上海地鐵有多擠?坐車坐到一半被擠下來了…持續等地鐵中… 本人從安亭坐11號線去市區上班,早上沒坐到過位子也就算了,人還超多,我想說這離起始站也就3站距離,再怎么的也就有空位吧…
如果把上班族們按體能分個類, 那么在上海的上班族們,
絕對是站在金字塔的最頂端!
連小偷看到上海地鐵, 恐怕也得掂量掂量~
對于早飯來不及吃的上班族們, 有一種痛叫, 人擠上去了,早飯還在外面……
人生已經如此艱難, 上班路上竟然還這樣多災多難! 為了大家生活的幸福, 小編特意送給各位一份 不太正經的擠地鐵攻略!
每天高峰期擠不上去? 沒關系啊! 錯開時間段就好了。 比如九點上班, 每天五點出門, 不僅不擠, 11號線保證有位子, 去公司還能補個覺~
既不想起太早, 又不想太擠, 那就搬家吧! 把家搬到地鐵始發站去, 即便是高峰期也不至于太擠! 當然咯, 你也可以選擇搬到公司旁邊去, 如果鈔票足夠的話~
以上兩點都無法達到? 也沒關系, 這里還有個終極辦法 ——加裝備!!
比如說這樣的護甲穿上一套
或者這樣的褲子來上一條
再比如說這樣的防擠護盾戴上一串
這樣的防踩鞋穿上一雙
再戴上這樣的霸氣眼鏡
和這樣的防被噴口罩
好了, 小編只能幫你們到這里了, 安亭的小伙伴們, 明天你們可以大膽踏上高峰期的上班路了!
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